Se no local existir uma passagem reservada a peões, deve parar antes dessa passagem.
Por vezes pode acontecer que a fila de veículos parados pela luz vermelha, seja demasiado longa. Neste caso é preciso evitar o bloqueamento do tráfego das outras vias transversais, não parando no meio dos cruzamentos.

A luz amarela anunciou a luz vermelha.
Não deve passar o sinal a não ser que, logo que a luz amarela surja, se encontre tão perto que não possa parar em condições de segurança.

Atravessar o cruzamento, visto que os veículos da via transversal pararam perante a luz vermelha.Se pretender voltar à esquerda, deve respeitar a prioridade dos condutores que vêm de frente e que beneficiam também da luz verde.

O sinal constituído por uma luz amarela intermitente, circular ou apresentando a forma de seta negra sobre fundo amarelo, autoriza os condutores a passar desde que o façam com especial prudência.

Os sinais luminosos do sistema principal podem também apresentar as seguintes formas, respectivamente:
Seta negra sobre fundo circular vermelho;
Seta negra sobre fundo circular amarelo;
Seta verde sobre fundo circular negro.
Neste caso, as indicações dadas por aqueles sinais referir-se-ão apenas ao sentido ou sentidos indicados pelas setas. A seta vertical dirigida para cima significa, consoante os casos, proibição ou autorização de seguir em frente.

O sistema principal pode ser completado com uma ou mais luzes verdes suplementares, apresentando a forma de setas sobre o fundo circular negro.
Neste caso, independentemente da indicação dada pelas luzes do sistema principal, os condutores podem prosseguir a marcha, devendo fazê-lo no sentido ou sentidos indicados pela seta da luz verde suplementar.
As luzes suplementares deverão situar-se junto da luz verde daqueles sistema e ao mesmo nível que esta.
A luz verde não poderá estar acesa simultaneamente com qualquer outro do mesmo sistema.Exceptuam-se os casos das luzes verdes suplementares aqui referidas que poderão autorizar a marcha independentemente dos sinais transmitidos pelo sistema principal.

O sistema principal de luzes pode ser completado por um sinal constituído pela inscrição “BUS” a verde sobre fundo circular negro.
Este sinal autoriza os veículos de transporte colectivo a iniciar ou prosseguir a marcha, só podendo ser associado a corredores de circulação.

A afectação de vias de sentido reversível, materializadas pelas linhas de sentido reversível, a um ou outro dos sentidos de trânsito deve ser regulada por um sistema de duas luzes colocadas por cima de cada uma daquelas vias, com o seguinte significado.

Luz vermelha

Apresentando a forma de duas barras inclinadas, cruzadas em diagonal, sobre fundo preto.Indica proibição de circular na via de trânsito a que respeita.

Luz verde

Apresentando a forma de uma seta vertical com a ponta para baixo sobre fundo preto. Indica autorização para circular na via de trânsito a que respeita.

Para regular o trânsito de veículos de transporte colectivo de passageiros, podem ser utilizados sinais constituídos por luzes brancas apresentando as formas e com os significados seguintes:

Barra vertical sobre fundo circular negro: Passagem autorizada.

Barra horizontal sobre fundo circular negro: passagem proibida.

As barras podem ser substituídas por círculos, com o alinhamento correspondente à orientação daquelas.

Luz vermelha intermitente

Um sinal constituído por uma luz circular vermelha intermitente, ou por um sistema, montado em um suporte único, de duas luzes circulares vermelhas, à mesma altura, orientadas no mesmo sentido e acendendo alternadamente, significa para os condutores obrigatoriedade de parar.

Este sinal só pode ser utilizado para sinalizar: 

a)      Passagens de nível;

b)      Entrada de pontes móveis ou de embarcadouros;

c)      Passagem de veículos de bombeiros ou ambulâncias;

d)      Aproximação de aviões que tenham de sobrevoar a faixa de rodagem a baixa altitude.

Normalmente, este sinal ou sistema é acompanhado de uma campainha que emite um som bem audível, o que facilita a sua percepção, por parte dos peões invisuais.

A sinalização luminosa destinada a regular o trânsito de peões é constituída por um sistema de duas luzes, com as cores vermelha e verde, a que corresponde o seguinte significado:

Luz vermelha
Proibição de os peões iniciar o atravessamento da faixa de rodagem. Esta luz deverá apresentar a forma de um peão imóvel.

Luz verde
Autorização para os peões passar; quando intermitente, indica que está iminente o aparecimento da luz vermelha. Esta luz verde deverá apresentar a forma de um peão em andamento.
Estas luzes devem ser colocadas verticalmente, pela seguinte ordem, de cima para baixo: vermelho e verde.